每日优鲜通过算法重新进行了品类管理，具体的做法是：对水果、蔬菜这类生鲜爆款进行了更多曝光，然后我们做了智能定价、智能补贴，帮助用户养成常来每日优鲜购买生鲜食材的习惯，从而提高用户的复购和转化率；同时，我们也通过搭配更高价值的商品，比如说买饺子可以搭配醋，买鱼可以搭配其他佐料，来提高用户的ARPU。
对于专门做商品流通的零售企业来说，会员是一个很好的锁销方法，去提高用户对平台的忠诚度，让用户把更多的预算和口袋深度给到平台，所以说我们在会员上也很下了很大功夫。
3.2 节流节流同样也要考虑公司的商业模式。比如每日优鲜、摩拜、Uber 都是强供需关系的商业模式，因此最重要的因子就是更好地撮合供需关系。
对这样的模式进行节流，我们要考虑如何去平衡供需、如何提高补贴效率，思考我们的商业模式是网络效应、规模经济，还是范围经济，因为不同经济模型补贴的 ROI 是不一样的，以及补贴对这个业务的长期影响是什么样的。
我拿摩拜举例，摩拜本质上是一个资产管理公司，赚钱的方式不是靠押金，而是通过单车被人使用来不断产生经济效益，是一块钱、一块钱赚回来的。
摩拜单车实际上是一个“规模不经济”的商业模式，有了更多单车之后的运营成本并没有下降，越来越多的单车反而会造成每个单车的使用效率下降，并且不一定会给用户产生更多的价值，所以它是没有网络效应的。
因此，对单车做补贴最重要的是这一资产的周转率，我们要把很多的补贴给到如何提高每个单车资产的周转率上面来，这其中最大的因子就是地理围栏里单车的密度和订单的密度，以及在维修单车过程中，如何提高维修工人和搬运工人的效率。
最后，我们把补贴和红包车的场景结合在一起，也就是把补贴给到一个普通用户，让他把这个需要做运力调度的单车骑到我们指定的地理围栏中，从中获得一定的补贴，就相当于我们把单车调度这个问题中包给用户了。
4. 第三板斧：业务创新业务创新，我觉得是增长最重要的部分，也是最难的部分。业务创新实际上是给企业的增长寻找第二曲线，这里面没有特别多套路，我只能跟大家分享一下我的一些思考。
业务的增长为什么需要创新？
原因在于，创新能够不断提高一个公司的竞争壁垒。通过创新品类可以满足用户的更多需求，加深品牌跟更多用户的交易关系，同时很多创新可以给你带来基础设施成本的摊销，提高你的运营效率。
业务创新虽然没有套路，但是有一些大的影响因子：
主观因素：你的企业是否在一个创新的环境中；公司是否具有创新的基因；老板是否愿意给创新提供一个相对独立的环境和灵活的空间；公司是否有很强的组织力，来快速调动创新的资源，等等。
客观因素：企业本身的用户基数；技术储备，比如数据技术，技术工程师本身的能力；工作量的能力，等等。
下面举几个例子。
大家都知道 Uber 在海外是有送餐业务的，现在送餐业务的增速已经超过了传统的打车业务，但是大家很可能不知道，Uber 送餐最开始只是一个试验。
当时纽约的城市经理想通过 Uber 送餐来做一些营销活动，所以做了一个很简单的功能就上线了，后来才发现很多用户对此有非常强烈的需求，而美国也没有美团外卖、饿了么这种公司，Uber 外卖就一下子做起来了。
每日优鲜去年也独立孵化了一家公司，叫做「每日一淘」，主要利用每日优鲜的生鲜供应链，通过社交裂变的方式，为三到五线城市用户提供生鲜服务。去年上线后，5 到 6 个月业绩成长了 80 倍，负责这一个业务的也是跟主营业务完全独立的另一个团队。
最近的每日优鲜也试水了咖啡外卖，复用了我们很多前置仓，用它平摊了很多前置仓的成本，提高运营效率。通过平摊前置仓的成本，整个生鲜产品的价格就可以做到更便宜，最终省下来的钱会返补给了用户。所以用户非常喜欢这些价格实惠的商品，以及送货上门的服务。
5. 总结最后简单总结一下，大家听完今天的分享可以带走三句话：
熟能生巧，思维建立的过程本身就是一种思考和解决问题的方法，而这种方法很难通过快速的学习来掌握，需要在不同的行业，不同的场景去应用和训练。
5.2 增长需要不断的创新，应对变化和机遇增长并没有一种可以放之四海而皆知的套路，没有人可以按照书本上的知识就把增长做起来，应用的时候需要我们自己进行许多的微创新，才能够给自己的企业和产品不断带来增长力。
5.3 增长没有捷径经常做增长的人，需要直面许多“老大难”的问题。很多人都在讨论和研究“增长黑客”，觉得有神奇的魔术、很多的捷径。但是很诚实地跟大家讲，我不认为增长是有捷径的。因为增长最核心的环节永远是要面对那些最困难的、老大难问题，解决那些阻碍了给我们给用户提供更好服务、更多价值的事情，所以最终还是要回归到事情的本质上来。
例如，每日优先就是要解决增长问题的，本质就是如何让产品变得更新鲜、送的更快、价格更便宜。这些事情是没有捷径可以走的。
(责任编辑：Morse)